Tailles disponibles

Mullet

Matériau jante

Carbone sans crochet

Finition

Haut module avec époxy à haute teneur en carbone

Profil

31mm

Largeur intérieure

32 mm

Largeur extérieure

38mm

Compatibilité pneus

pneu, Tubeless Prêt

moyeux

Nitro Céramique VTT

roulements

Coaxe céramique

Système de freinage

Disc IS6

axe avant

Boost 15×110

axe arrière

Boost 12×148

Corps de roue libre

Shimano HG / Sram XD / Microspline

Rayons

Sapim Race Straight Pull

Poids (gr)

1640

Couleurs

Noir

Poids maximal recommandé du cycliste (kg)

115

Taille recommandée pneu

2.30″ a 2.80″

Options
Y compris

Valves UST, jante pré-installées, enjoliveurs, porte-clés en carbone

PAL-TECH

Avec nos machines CNC 5 axes de dernière génération, nous garantissons une précision absolue dans toutes les opérations d'usinage.
Grâce à la technologie PAL TECH, nous assurons un parallélisme à 100% roulements pour une performance maximale de vos roues.
Les roues moyeux PROGRESS sont conçues pour un poids minimum et une durabilité maximum.

PSG (Géométrie parfaite)

Chaque type de roue a des exigences différentes.
Chez Progress , nous concevons chaque roue en fonction de son utilisation.
Le choix de Rayons, la conception de moyeu, jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS , nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone de Rayons et nous spécifions l'angle du siège du mamelon en parfaite géométrie avec l'angle de Rayons sur moyeu. Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et d'obtenir les performances maximales de chaque roue. En outre, nous évitons la rupture de Rayons et fournissons une roue durable.

ORTF (Optimised Rim & Tire fit)

Chaque mode a besoin d'une jante spécifique et d'un pneu spécifique.
Sur PROGRESS , nous ne proposons que des Jantes spécifiquement conçus pour chaque type de roue et d'utilisation.
Seule une taille parfaite, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, vous permet de monter le pneu parfait pour qu'il s'adapte correctement à la roue jante.
Un pneu large jante offre plus de stabilité et minimise le sous-coupage. Il permet au pneu de conserver une plus grande surface de contact, ce qui le rend plus stable contre les forces latérales.
Dans les montées techniques, il offre une meilleure traction et dans les descentes, il améliore la prise de virage.

Recommandation sur la largeur des pneus

La dimension intérieure de la roue jante nous donne la largeur que nous devons choisir pour notre pneu.
Voici notre recommandation pour les roues VTT.


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