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Progress GP LTD Arrière
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GP LTD roue : - arrière1.358,00

Progress GP LTD Front
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GP LTD roue : - avant940,00

Le graphène est le matériau de l'avenir et le matériau le plus léger découvert à ce jour.

GPLTD roues ultra Avec le : nous lançons un vélo polyvalent super léger pour le Marathon et le Rallye.
jante 33mm Grâce aux caractéristiques du graphène et de la fibre 12K, nous avons pu ramener ce nouveau pneu, large et au look musclé, à seulement 345gr.
moyeux Nexo Ratchet Z1 Associé à notre nouvelle céramique, il ramène la balance à un poids spectaculaire de 1350 g par jeu.

L'intérieur du jante de 27mm offre une performance maximale du pneu, ce qui donne plus de traction et surtout plus d'adhérence dans les virages et les cambrures. LTD ÉDITION LIMITÉE, en raison de l'énorme travail artisanal et du temps nécessaire à la fabrication, seules quelques unités peuvent être produites chaque mois.

Tailles disponibles

29″

Matériau jante

Graphène avec Carbone Hookless

Finition

Carbone Fibre 12K multicouche

Profil

28mm

Largeur intérieure

27mm

Largeur extérieure

33mm

Compatibilité pneus

pneu, Tubeless Ready

moyeux

Nexo Ratchet Z1 24T (Option 48 dents) 

roulements

Céramique Coax

Système de freinage

Disc IS6

axe Avant

Boost 15×110

axe arrière

Boost 12×148

Corps de roue libre

Sram XD / Microspline

Rayons

Sapim Aéro CX-Ray Straight Pull

poids (gr)

1350

Couleurs

cuivre

poids cycliste max. recommandé (kg)

100

Taille recommandée pneu

2.20″ a 2.40″

Options
Y compris

UST jante roueValves , Fond préinstallé, Couvertures de , Porte-clés Carbone

PAL-TECH

CNC Avec nos machines 5 axes de dernière génération, nous garantissons une précision absolue dans toutes les opérations d'usinage.
roulements roues Grâce à la technologie PAL TECH, nous assurons un parallélisme à 100% pour offrir des performances maximales à vos clients.
moyeux PROGRESS poids Les machines sont conçues pour une durabilité minimale et maximale.

PSG (Géométrie parfaite)

roue Chaque type de produit a des exigences différentes.
Progress roue Chez nous, chacun est conçu pour une utilisation appropriée.
Rayons moyeu jante Le choix des , la conception des , les et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
jante PROGRESS Rayons Rayons moyeu Pour chacun d'entre eux, nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone du et nous spécifions l'angle du siège des mamelons en parfaite géométrie avec l'angle du au . roue Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et de tirer le meilleur parti de chaque . Rayons roue En outre, nous évitons les ruptures et fournissons une .

ORTF (Optimised Rim & Tire fit)

jante Chaque mode a besoin d'un pneu spécifique.
PROGRESS Jantes roue Chez nous, nous ne proposons que des pneus conçus spécifiquement pour chaque type de et d'utilisation.
jante Seule la taille parfaite, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, vous permet de monter le pneu parfait pour s'adapter correctement.
jante Un pneu large offre plus de stabilité et minimise la sous-cote. Il permet au pneu de conserver une plus grande surface de contact, ce qui le rend plus stable contre les forces latérales.
Dans les montées techniques, il offre une meilleure traction et dans les descentes, il améliore la prise de virage.

VTT Recommandation sur la largeur des pneus

jante La dimension intérieure du pneu nous donne la largeur que nous devons choisir pour notre pneu.
roues VTT Voici notre recommandation pour les pneus de .


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