roues Avez-vous besoin d'une personne ?
roues poids Notre aluminium le plus léger pour le Rallye et le Marathon, avec un équilibre parfait entre - la durabilité. DYNAM Fabriqué en aluminium, un matériau ultra-léger et extrêmement résistant.
DYNAM Le mélange d'alliages offre un niveau élevé de dureté, de résistance et de rigidité exceptionnelles, ce qui le rend 50 % plus résistant que le 6061-T6. Composé d'un alliage pur et de 70 % d'aluminium recyclé, ce matériau est durable et respectueux de l'environnement.
moyeu NITRO roulements Rayons Sapim Straight Pull roue Avec le nouveau diamètre plus large, doté de CERAMICS pour une précision maximale et un frottement minimal, le CX-Ray offre une rigidité latérale supérieure qui transforme tous vos efforts en vitesse.
| Tailles disponibles |
29″ |
| Matériau jante |
Super alliage d'aluminium pour l'aérospatiale DYNAM |
| Finition |
Asymétrique avec renforcement supplémentaire au niveau des œillets |
| Profil |
17 mm |
| Largeur intérieure |
24,5mm |
| Largeur extérieure |
29 mm |
| Compatibilité pneus |
pneu, Tubeless Ready |
| moyeux |
Nitro VTT Céramique 30 dents 3 cliquets |
| roulements |
Coax Céramique doublement scellée |
| Système de freinage |
Disc IS6 |
| axe Avant |
Boost 15×110 / Régulier 15×100 |
| axe arrière |
Boost 12×148 / Régulier 12×142 |
| Corps de roue libre |
Shimano HG / Sram XD / Microspline |
| Rayons |
Sapim Aéro CX-Ray Straight Pull |
| poids (gr) |
1450 |
| Couleurs |
Orange Gris / / Or |
| poids cycliste max. recommandé (kg) |
90 |
| Taille recommandée pneu |
2.10″ a 2.35″ |
| Options |
QR9Adaptateur 12×100 |
| Y compris |
UST jante Rayons Valves, fond préinstallé, pièce de rechange |
PAL-TECH
roulements rouesGrâce à la technologie PAL TECH, nous assurons un parallélisme à 100 % pour offrir des performances maximales à vos clients.
moyeux PROGRESS Les machines sont conçues pour un poids minimum et une durabilité maximum.
PSG (Géométrie parfaite)
Progress roue Chez nous, chacun est conçu pour une utilisation appropriée.
Rayons moyeu jante Le choix des , la conception des , les et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
jante PROGRESS Rayons Rayons moyeuPour chacun d'entre eux, nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone du et nous spécifions l'angle du siège des mamelons en parfaite géométrie avec l'angle du au . roue Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et de tirer le meilleur parti de chaque . Rayons roue En outre, nous évitons les ruptures et fournissons une .
ORTF (Optimised Rim & Tire fit)
PROGRESS Jantes roue Chez nous, nous ne proposons que des pneus conçus spécifiquement pour chaque type de et d'utilisation.
janteSeule la taille parfaite, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, vous permet de monter le pneu parfait pour s'adapter correctement.
jante Un pneu large offre plus de stabilité et minimise le sous-cotement. Il permet au pneu de conserver une plus grande surface de contact, ce qui le rend plus stable contre les forces latérales.
Dans les montées techniques, il offre une meilleure traction et dans les descentes, il améliore la prise de virage.
Recommandation sur la largeur des pneus
roues VTTVoici notre recommandation pour les pneus de .
Produits les plus vendus
SONIC DISC
De 699,00€
EVO
De 303,00€
PHANTOM DISC
De 399,00€
EB:01 MULLET NEXO HYBRID
1.690,00€
REVO
De 248,00€
GP:01 NEXO
1.490,00€
A-PRIME DISC
De 1.590,00€
MTX NITRO
De 699,00€
A-7D DISC
De 1.512,00€