roues Avez-vous besoin d'une personne ?
La récupération d'un mythe
En souvenir des années 2015/16 où notre gamme était beaucoup moins étendue et où notre modèle EVO Ultra était un Best Seller.
Nous faisons maintenant revivre le site EVO avec une version améliorée de moyeux Ultra , une largeur de jante de 28mm et nous le renommons REVO.
roues En consultant les spécifications techniques, vous constaterez qu'elles sont toujours parmi les plus compétitives du marché.
Tailles disponibles |
26″/ 29″ |
Matériau jante |
Aluminium Super Alloy T10 |
Finition |
Magnésium et Niobium à double paroi |
Profil |
23 mm |
Largeur intérieure |
23 mm |
Largeur extérieure |
28mm |
Compatibilité pneus |
pneu, Tubeless Ready |
moyeux |
Turbine Ultra VTT |
roulements |
Acier |
Système de freinage |
Disc IS6 |
axe Avant |
Boost 15×110/ Regular 29″ 15×100 / Regular 26″ 9×100 |
axe arrière |
Boost 12×148 / Regular 29″ 12×142 / Regular 26″ 9×135 |
Corps de roue libre |
Shimano HG / Sram XD / Microspline |
Rayons |
Sapim Course |
poids (gr) |
29″ : 1680 / 26″ : 1580 |
Couleurs |
Noir |
poids cycliste max. recommandé (kg) |
110 |
Taille recommandée pneu |
2.20″ a 2.40″ |
Options |
Autocollants de couleur |
Y compris |
UST jante Rayons Valves, fond préinstallé, pièce de rechange |
PSG (Géométrie parfaite)
Progress roue Chez nous, chacun est conçu pour une utilisation appropriée.
Rayons moyeu jante Le choix des , la conception des , les et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
jante PROGRESS Rayons Rayons moyeuPour chacun d'entre eux, nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone du et nous spécifions l'angle du siège des mamelons en parfaite géométrie avec l'angle du au . roue Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et de tirer le meilleur parti de chaque . Rayons roue En outre, nous évitons les ruptures et fournissons une .
ORTF (Optimised Rim & Tire fit)
PROGRESS Jantes roue Chez nous, nous ne proposons que des pneus conçus spécifiquement pour chaque type de et d'utilisation.
janteSeule la taille parfaite, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, vous permet de monter le pneu parfait pour s'adapter correctement.
jante Un pneu large offre plus de stabilité et minimise le sous-cotement. Il permet au pneu de conserver une plus grande surface de contact, ce qui le rend plus stable contre les forces latérales.
Dans les montées techniques, il offre une meilleure traction et dans les descentes, il améliore la prise de virage.
Recommandation sur la largeur des pneus
roues VTTVoici notre recommandation pour les pneus de .