LA COMBINAISON AVEC LE PLUS GRAND AVANTAGE AÉRODYNAMIQUE POUR LES TRIATHLONS VENTEUX OU VALLONNÉS.
Aérodynamique avancée :
Efficacité aérodynamique maximale pour des performances exceptionnelles. Les larges courbes de jante minimisent la résistance à l'air, même avec des pneus de 28mm. Résistance à l'air de seulement 7,4 watts à 45 km/h sur le modèle Space et de seulement 10,7 watts à 45 km/h sur l'A-Prime, dans une plage d'attaque du vent de +/- 20 degrés. Conception AIR+PLUS pour un contrôle maximal du vélo dans les vents latéraux et les rafales. Exploitation du vent pour un avantage aérodynamique significatif. Polyvalence en terrain varié.
Construction de haute technologie :
Le matériau du futur Fibre de carbone avec Epoxy Graphène le plus léger jamais découvert. moyeux Nitro céramique avec un minimum de fiction et un maximum de durabilité. Centrage manuel avec Rayons SAPIM Aero CX-RAY et écrous autobloquants avec tension correcte sur chaque rayon.
moyeu Nitro:
Ultra léger, usiné en aluminium 7075 avec PAL-TECH roulements 100% parallèle, roulements coaxiaux en céramique de haute précision avec un diamètre plus grand 28mm pour résister à des milliers de kilomètres. 3 cliquets à 24 ou 36 dents (en option) assurent une friction minimale et un engagement ferme. Le Nitro offre un rapport poids/durabilité unique.
Nous centrons les roues depuis 1984
Tailles disponibles |
700c |
Matériau jante |
Graphène et fibre de carbone UD |
Finition |
Profil AIR+PLUS avec finition brillante et graphiques de transfert à effet arc-en-ciel |
Profil |
A partir de 50mm / Après 88mm |
Largeur intérieure |
De 21mm / Arrière 18.5mm |
Largeur extérieure |
De 28mm / Derrière 25mm |
Compatibilité pneus |
pneu, Tubeless Prêt |
moyeux |
Nitro Céramique Disc |
roulements |
Coaxe céramique |
Système de freinage |
Center Lock |
axe avant |
12×100 |
axe arrière |
12×142 |
Corps de roue libre |
Shimano / Sram XD-R / Campagnolo |
Rayons |
Sapim Aero CX-Ray Straight Pull |
Poids (gr) |
1690 |
Couleurs |
LTD Miroir argenté brillant |
Poids maximal recommandé du cycliste (kg) |
110 |
Taille recommandée pneu |
23mm à 28mm |
Options | |
Y compris |
Vannes UST, fond préinstallé jante , extensions de vannes |
AIR+PLUS Technologie à grande vitesse
Par exemple, lorsque vous roulez à 40 km/h, vos roues tournent deux fois plus vite et les vents latéraux, lorsqu'ils soufflent en rafales, peuvent vous faire quitter la route.
Avec notre nouveau design aérodynamique AIR PLUS, jante entièrement incurvé et d'une largeur maximale de 28mm, les vents latéraux ne sont plus un problème. Il permet également d'utiliser des pneus larges sans influencer négativement le flux du vent.
PAL-TECH
Grâce à la technologie PAL TECH, nous assurons un parallélisme à 100% roulements pour une performance maximale de vos roues.
Les roues moyeux PROGRESS sont conçues pour un poids minimum et une durabilité maximum.
PSG (Géométrie parfaite)
Chez Progress , nous concevons chaque roue en fonction de son utilisation.
Le choix de Rayons, la conception de moyeu, jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS , nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone de Rayons et nous spécifions l'angle du siège du mamelon en parfaite géométrie avec l'angle de Rayons sur moyeu. Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et d'obtenir les performances maximales de chaque roue. En outre, nous évitons la rupture de Rayons et fournissons une roue durable.
Recommandation sur la largeur des pneus
Nos Jantes AIR+PLUS sont très larges avec des largeurs extérieures de 28 à 30mm, ce qui ouvre suffisamment pneu pour que les flancs du pneu et jante forment une ligne sans marche.pneus ou des pneus tubulaires de 23 ou 25 à 28mm s'adaptent parfaitement à nos Jantes AIR+PLUS .
A titre de référence, nous avons testé la résistance à l'air des pneus APRIME dans la soufflerie à une vitesse de 45 km/h à différentes vitesses.
à une vitesse de 45 km/h avec différents pneus.
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