Avez-vous besoin de roues individuelles ?
Une paire de roues entièrement en carbone, la plus polyvalente pour l'entraînement et la course, à un prix très abordable. jante AIR+PLUS Carbone Avec la nouvelle paire de roues UD au profil U-Shape, nous avons obtenu une amélioration significative de l'aérodynamisme tout en réduisant le poids de 240gr. moyeu Vektor roulements Dans la nouvelle, nous avons incorporé un diamètre plus grand pour offrir une durabilité maximale et moins de friction. cliquets De plus, les 4 et 48 dents offrent une douceur et un son qui invitent à la vitesse.
Tailles disponibles |
700c |
Matériau jante |
Carbone |
Finition |
Haut module avec époxy à haute teneur en carbone |
Profil |
44mm |
Largeur intérieure |
21mm |
Largeur extérieure |
28mm |
Compatibilité pneus |
pneu, Tubeless Prêt |
moyeux |
Vektor Disc cliquets avec 4 48 dents |
roulements |
Acier |
Système de freinage |
Center Lock |
axe Avant |
12×100 |
axe arrière |
12×142 |
Corps de roue libre |
Shimano Sram XD-R |
Rayons |
Sapim Course Straight Pull |
Poids (gr) |
1520 |
Couleurs |
Noir |
Poids maximal recommandé du cycliste (kg) |
110 |
Taille recommandée pneu |
23 mm à 32 mm |
Options |
Autocollants de couleur |
Y compris |
jante préinstallé, Rayons pièce de rechange |
AIR+PLUS Technologie à grande vitesse
Par exemple, lorsque vous roulez à 40 km/h, vos roues tournent deux fois plus vite et les vents latéraux, lorsqu'ils soufflent en rafales, peuvent vous faire quitter la route.
Avec notre nouveau design aérodynamique AIR PLUS, jante entièrement incurvé et d'une largeur maximale de 28mm, les vents latéraux ne sont plus un problème. Il permet également d'utiliser des pneus larges sans influencer négativement le flux du vent.
PSG (Géométrie parfaite)
Chez Progress , nous concevons chaque roue en fonction de son utilisation.
Le choix de Rayons, la conception de moyeu, jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS , nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone de Rayons et nous spécifions l'angle du siège du mamelon en parfaite géométrie avec l'angle de Rayons sur moyeu. Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et d'obtenir les performances maximales de chaque roue. En outre, nous évitons la rupture de Rayons et fournissons une roue durable.
Recommandation sur la largeur des pneus
Pour une efficacité aérodynamique maximale de vos roues, nous recommandons que la largeur du pneu ne dépasse pas la largeur extérieure de la roue jante.
Nos pneus Jantes AIR+PLUS sont très larges avec 21 mm à l'intérieur et 28 mm à l'extérieur ou 30mm, ce qui ouvre pneu juste assez pour que les parois du pneu et jante forment une ligne sans marche.
pneus ou les tubes de 23-25mm jusqu'à 28mm s'intègrent parfaitement dans notre Jantes AIR+PLUS .
A= AIR+PLUS avec pneu de 23mm = roues A-PRIME résistance à l'air à 45Km/h = 10,7 Watts.
B= AIR+PLUS avec pneu 28mm = roues A-PRIME résistance à l'air à 45Km/h = 13,6 Watts.
C= jante standard avec largeur extérieure -25mm = Résistance à l'air à 45Km/h = 16,8 Watts ou plus.
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