Avez-vous besoin de roues individuelles ?
Vous voulez réduire le poids de votre vélo DH avec beaucoup de débattement ou vous voulez simplement impressionner. Ces roues en aluminium Dynamal sont adaptées aux exigences les plus élevées pour DH, E-bike, Free Ride ou Enduro.
Tailles disponibles |
27.5″/ 29″ |
Matériau jante |
DYNAM Super Alloy Aluminium |
Finition |
Double paroi extra large |
Profil |
21,6mm |
Largeur intérieure |
35 mm |
Largeur extérieure |
40mm |
Compatibilité pneus |
pneu, Tubeless Prêt |
moyeux |
DH-MUD |
roulements |
Acier |
Système de freinage |
Disc IS6 |
axe avant |
20×110 |
axe arrière |
12×150 |
Corps de roue libre |
Shimano HG / Sram XD |
Rayons |
Sapim Course |
Poids (gr) |
29″ 1950 |
Couleurs |
Noir |
Poids maximal recommandé du cycliste (kg) |
120 |
Taille recommandée pneu |
2.40″ a 3.40″ |
Options |
Adaptateur arrière 12×157 |
Y compris |
Vannes UST, jante fond préinstallé, Rayons pièces de rechange |
PSG (Géométrie parfaite)
Chaque type de roue a des exigences différentes.
Chez Progress , nous concevons chaque roue en fonction de son utilisation.
Le choix de Rayons, la conception de moyeu, jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS , nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone de Rayons et nous spécifions l'angle du siège du mamelon en parfaite géométrie avec l'angle de Rayons sur moyeu. Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et d'obtenir les performances maximales de chaque roue. En outre, nous évitons la rupture de Rayons et fournissons une roue durable.
Chez Progress , nous concevons chaque roue en fonction de son utilisation.
Le choix de Rayons, la conception de moyeu, jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS , nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone de Rayons et nous spécifions l'angle du siège du mamelon en parfaite géométrie avec l'angle de Rayons sur moyeu. Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et d'obtenir les performances maximales de chaque roue. En outre, nous évitons la rupture de Rayons et fournissons une roue durable.
ORTF (Optimised Rim & Tire fit)
Chaque mode a besoin d'une jante spécifique et d'un pneu spécifique.
Sur PROGRESS , nous ne proposons que des Jantes spécifiquement conçus pour chaque type de roue et d'utilisation.
Seule une taille parfaite, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, vous permet de monter le pneu parfait pour qu'il s'adapte correctement à la roue jante.
Un pneu large jante offre plus de stabilité et minimise le sous-coupage. Il permet au pneu de conserver une plus grande surface de contact, ce qui le rend plus stable contre les forces latérales.
Dans les montées techniques, il offre une meilleure traction et dans les descentes, il améliore la prise de virage.
Sur PROGRESS , nous ne proposons que des Jantes spécifiquement conçus pour chaque type de roue et d'utilisation.
Seule une taille parfaite, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, vous permet de monter le pneu parfait pour qu'il s'adapte correctement à la roue jante.
Un pneu large jante offre plus de stabilité et minimise le sous-coupage. Il permet au pneu de conserver une plus grande surface de contact, ce qui le rend plus stable contre les forces latérales.
Dans les montées techniques, il offre une meilleure traction et dans les descentes, il améliore la prise de virage.
Recommandation sur la largeur des pneus
La dimension intérieure de la roue jante nous donne la largeur que nous devons choisir pour notre pneu.
Voici notre recommandation pour les roues VTT.
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