Avez-vous besoin de roues individuelles ?
La roue pour les cyclistes à la recherche de rigidité et de légèreté pour une utilisation polyvalente avec une bonne inertie sur le plat et un excellent aérodynamisme.
Le vent latéral n'est plus un problème grâce au nouveau profil aérodynamique AIR PLUS en forme de U avec une largeur maximale de 28mm. Cela permet d'utiliser des pneus larges sans influencer négativement le flux du vent.
Nous utilisons les dernières technologies en matière de fabrication de fibres, avec le matériau du futur et le matériau le plus léger découvert à ce jour, le graphène.
Nous les centrons à la main avec nos moyeu NITRO avec roulements céramiques et Rayons aérodynamiques ultra résistantes SAPIM CX.
| Tailles disponibles |
700c |
| Matériau jante |
Graphène et fibre de carbone |
| Finition |
Fibre de carbone UD avec profil AIR+PLUS et bande de freinage 3K |
| Profil |
50mm |
| Largeur intérieure |
18,3mm |
| Largeur extérieure |
25 mm |
| Compatibilité pneus |
pneu, Tubeless Ready / Boyaux |
| moyeux |
Nitro Céramique ROAD |
| roulements |
Coaxe céramique |
| Système de freinage |
Zapata |
| axe avant |
QR 9×100 |
| axe arrière |
QR 9×130 |
| Corps de roue libre |
Shimano / Sram XD-R / Campagnolo |
| Rayons |
Sapim Aero CX-Ray Straight Pull |
| Poids (gr) |
pneu: 1450 / Boyaux: 1340 |
| Couleurs |
Noir |
| Poids maximal recommandé du cycliste (kg) |
110 |
| Taille recommandée pneu |
23 mm à 32 mm |
| Options |
Autocollants de couleur |
| Y compris |
Contexte de jante préinstallé, Rayons Pièces de rechange, Enjoliveurs de roue, Mâchoires de frein |
AIR+PLUS Technologie à grande vitesse
Par exemple, lorsque vous roulez à 40 km/h, vos roues tournent deux fois plus vite et les vents latéraux, lorsqu'ils soufflent en rafales, peuvent vous faire quitter la route.
Avec notre nouveau design aérodynamique AIR PLUS, jante entièrement incurvé et d'une largeur maximale de 28mm, les vents latéraux ne sont plus un problème. Il permet également d'utiliser des pneus larges sans influencer négativement le flux du vent.
PAL-TECH
Grâce à la technologie PAL TECH, nous assurons un parallélisme à 100% roulements pour une performance maximale de vos roues.
Les roues moyeux PROGRESS sont conçues pour un poids minimum et une durabilité maximum.
PSG (Géométrie parfaite)
Chez Progress , nous concevons chaque roue en fonction de son utilisation.
Le choix de Rayons, la conception de moyeu, jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS , nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone de Rayons et nous spécifions l'angle du siège du mamelon en parfaite géométrie avec l'angle de Rayons sur moyeu. Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et d'obtenir les performances maximales de chaque roue. En outre, nous évitons la rupture de Rayons et fournissons une roue durable.
Recommandation sur la largeur des pneus
Pour une efficacité aérodynamique maximale sur vos roues, nous recommandons que la largeur du pneu ne dépasse pas la largeur extérieure de la roue. jante.
Notre Jantes AIR+PLUS Ils sont très larges avec un extérieur de 27 à 30mm, qui ouvrent le fichier pneu assez pour les parois du pneu et jante Formez une ligne continue.
pneus ou tubulaire de 23 ou 25 à 28mm sont parfaitement intégrés dans notre Jantes AIR+PLUS.
A titre de référence, nous avons testé dans la soufflerie la résistance à l'air des APRIME à une vitesse de 45km/h avec différents pneus.
vitesse de 45km/h avec différents pneus.
Pneu de 23 mm = 10,7 watts
Pneu de 25 mm = 12,1 watts
Taille de pneu 28mm = 13,6 Watts
Egpl : roues Aero avec jante largeur extérieure 24mm et pneu de 25mm = 16,8 Watts
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