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Progress A-Prime Disc JGO
A-Prime Disc Blanc

A-PRIME DISC

De 1.272,00€

Poids : 1375g

"Lesroues les plus rapides en soufflerie pour le profil des freins à disque 50mm" Avec seulement 10,7 watts de résistance à l'air à 45 km/h, elles offrent des performances sans précédent. Les larges courbes jante minimisent la résistance au vent, même avec des pneus de 28mm. Technologie de pointe avec du graphène ultra-léger Jantes . Innovantes et conçues pour briser les frontières et faire tourner les têtes.

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SKU : PGRUAPDCJ Catégories : , Label :

Avez-vous besoin de roues individuelles ?

LES ROUES LES PLUS RAPIDES EN SOUFFLERIE POUR LES FREINS À DISQUE

Après de nombreuses heures passées en conception et en soufflerie, nous y sommes parvenus. Les roues à frein à disque 50 les plus rapides jamais testées en soufflerie. La paire la plus polyvalente pour la montagne et le plat, avec des performances exceptionnelles et un poids plume.

Aérodynamique avancée :

Efficacité aérodynamique maximale pour des performances exceptionnelles. jante courbée, extra-large minimise la résistance à l'air, même avec des pneus de 28mm. Résistance à l'air de seulement 10,7 watts à 45 km/h dans une plage d'attaque du vent de +/- 20 degrés. Conception AIR+PLUS pour un contrôle maximal du vélo dans les vents latéraux et les rafales. Exploite le vent pour un avantage aérodynamique significatif.

Construction de haute technologie :

Le matériau du futur Fibre de carbone avec Epoxy Graphène le plus léger jamais découvert. moyeux Nitro céramique avec un minimum de fiction et un maximum de durabilité. Centrage manuel avec Rayons SAPIM Aero CX-RAY et écrous autobloquants avec tension correcte sur chaque rayon.

moyeu Nitro:

Ultra léger, usiné en aluminium 7075 avec PAL-TECH roulements 100% parallèle, roulements coaxiaux en céramique de haute précision avec un diamètre plus grand 28mm pour résister à des milliers de kilomètres. 3 cliquets à 24 ou 36 dents (en option) assurent une friction minimale et un engagement ferme. Le Nitro offre un rapport poids/durabilité unique.

Nous centrons les roues depuis 1984

Tailles disponibles

700c
Matériau jante

Graphène et fibre de carbone
Finition

Fibre de carbone UD avec profil AIR+PLUS
Profil

50mm
Largeur intérieure

21mm
Largeur extérieure

30mm
Compatibilité pneus

pneu, Tubeless Ready / Boyaux
moyeux

Nitro Céramique Disc ROAD
roulements

Coaxe céramique
Système de freinage

Disc Center Lock
axe avant

12×100
axe arrière

12×142
Corps de roue libre

Shimano / Sram XD-R / Campagnolo
Rayons

Sapim Aero CX-Ray Straight Pull
Poids (gr)

pneu1375 (blanc) 1440 / Boyaux: 1310
Couleurs

Noir / Blanc
Poids maximal recommandé du cycliste (kg)

110
Taille recommandée pneu

23 mm à 32 mm
Options

Autocollants de couleur
Y compris

Valves UST, fond préinstallé jante , rallonges de valve, enjoliveurs de roue, porte-clés en carbone

AIR+PLUS Technologie à grande vitesse

Pourquoi l'aérodynamisme est-il si important pour vos roues ?
Par exemple, lorsque vous roulez à 40 km/h, vos roues tournent deux fois plus vite et les vents latéraux, lorsqu'ils soufflent en rafales, peuvent vous faire quitter la route.
Avec notre nouveau design aérodynamique AIR PLUS, jante entièrement incurvé et d'une largeur maximale de 28mm, les vents latéraux ne sont plus un problème. Il permet également d'utiliser des pneus larges sans influencer négativement le flux du vent.

PAL-TECH

Avec nos machines CNC 5 axes de dernière génération, nous garantissons une précision absolue dans toutes les opérations d'usinage.
Grâce à la technologie PAL TECH, nous assurons un parallélisme à 100% roulements pour une performance maximale de vos roues.
Les roues moyeux PROGRESS sont conçues pour un poids minimum et une durabilité maximum.

PSG (Géométrie parfaite)

Chaque type de roue a des exigences différentes.
Chez Progress , nous concevons chaque roue en fonction de son utilisation.
Le choix de Rayons, la conception de moyeu, jante et le centrage ne sont pas laissés au hasard.
Pour chaque jante PROGRESS , nous ajoutons un matériau de renforcement supplémentaire dans la zone de Rayons et nous spécifions l'angle du siège du mamelon en parfaite géométrie avec l'angle de Rayons sur moyeu. Cela nous permet de travailler avec une tension optimale et d'obtenir les performances maximales de chaque roue. En outre, nous évitons la rupture de Rayons et fournissons une roue durable.

Recommandation sur la largeur des pneus

Pour une efficacité aérodynamique maximale de vos roues, nous recommandons que la largeur du pneu ne dépasse pas la largeur extérieure de la roue jante.
Nos Jantes AIR+PLUS sont très larges avec 21mm à l'intérieur et 28 ou 30mm à l'extérieur, ce qui ouvre suffisamment pneu pour que les parois du pneu et jante forment une ligne sans marche. pneus ou 23 ou 25 tubulaires jusqu'à 28mm s'adaptent parfaitement sur nos Jantes AIR+PLUSRésultats : A titre de référence, nous avons testé dans la soufflerie la résistance à l'air de l'APRIME à 45km/h avec différents pneus.
Pneu de 23 mm = 10,7 Watts
Pneu de 25 mm = 12,1 watts
Pneu de 28mm = 13,6 Watts
Egpl : Roues Aero avec jante largeur extérieure 24mm et pneu de 25mm = 16,8 Watts

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