¿Necesitas ruedas individuales?

Recuperamos un mito

En recuerdo a los años 2015/16 donde nuestra gama era mucho menos amplia y nuestro modelo EVO Ultra era todo un Best Seller.

Ahora revivimos las EVO con unos bujes Ultra mejorados, un ancho de llanta de 28mm y las renombramos como REVO.

Mira las especificaciones técnicas y verás que siguen siendo unas de las ruedas más competitivas del mercado.

Medidas disponibles

26″/ 29″

Material llanta

Aluminio Super Alloy T10

Acabado

Magnesium y Niobium de doble pared

Perfil

23mm

Ancho interior

23mm

Ancho exterior

28mm

Compatibilidad cubiertas

Cubierta, Tubeless Ready

Bujes

Turbine Ultra MTB

Rodamientos

Acero

Sistema de freno

Disc IS6

Eje delantero

Boost 15×110/ Regular 29″ 15×100 / Regular 26″ 9×100

Eje trasero

Boost 12×148 / Regular 29″ 12×142 / Regular 26″ 9×135

Núcleos

Shimano HG / Sram XD / Microspline

Radios

Sapim Race

Peso (gr)

29″: 1680 / 26″: 1580

Colores

Negro

Peso máx. recomendado ciclista (kg)

110

Tamaño cubierta recomendado

2.20″ a 2.40″

Opciones

Adhesivos de colores

Incluido

Válvulas UST, Fondo de llanta preinstalado, Radios de recambio

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

ORTF (Optimized Rim & Tire fit)

Cada modalidad necesita su llanta específica junto con su neumático especifico.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.

Tire Width Recommendation

La medida interior de la llanta es la que nos facilita el ancho que debemos elegir para nuestro neumático.
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.


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