¿Necesitas ruedas individuales?
Recuperamos un mito
En recuerdo a los años 2015/16 donde nuestra gama era mucho menos amplia y nuestro modelo EVO Ultra era todo un Best Seller.
Ahora revivimos las EVO con unos bujes Ultra mejorados, un ancho de llanta de 28mm y las renombramos como REVO.
Mira las especificaciones técnicas y verás que siguen siendo unas de las ruedas más competitivas del mercado.
Medidas disponibles |
26″/ 29″ |
Material llanta |
Aluminio Super Alloy T10 |
Acabado |
Magnesium y Niobium de doble pared |
Perfil |
23mm |
Ancho interior |
23mm |
Ancho exterior |
28mm |
Compatibilidad cubiertas |
Cubierta, Tubeless Ready |
Bujes |
Turbine Ultra MTB |
Rodamientos |
Acero |
Sistema de freno |
Disc IS6 |
Eje delantero |
Boost 15×110/ Regular 29″ 15×100 / Regular 26″ 9×100 |
Eje trasero |
Boost 12×148 / Regular 29″ 12×142 / Regular 26″ 9×135 |
Núcleos |
Shimano HG / Sram XD / Microspline |
Radios |
Sapim Race |
Peso (gr) |
29″: 1680 / 26″: 1580 |
Colores |
Negro |
Peso máx. recomendado ciclista (kg) |
110 |
Tamaño cubierta recomendado |
2.20″ a 2.40″ |
Opciones |
Adhesivos de colores |
Incluido |
Válvulas UST, Fondo de llanta preinstalado, Radios de recambio |
PSG (Perfect Spoke geometry)
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.
ORTF (Optimized Rim & Tire fit)
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.
Tire Width Recommendation
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.
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