Do you need single wheels?

Progress Airspeed Disc Rear
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AIRSPEED DISC - wheel rearFrom 644,00

A set of wheels full carbon, the most versatile for training and racing at a very affordable price. Now with the new Rim AIR+PLUS from Carbon UD with U-Shape profile we have achieved a significant improvement in aerodynamics and at the same time reduced weight 240gr. In the new Hub Vektor we have incorporated precision bearings with a larger diameter to offer maximum durability and less fiction. In addition the 4 pawls and 48 teeth offer a smoothness and sound that begs for speed.

Available sizes

700c

Material Rim

Carbon

Finish

High Modulus with High-Tg Epoxy

Profile

44mm

Internal width

21mm

Outer width

28mm

Tyre type

Clincher, Tubeless Ready

Hubs

Vektor Disc with 4 pawls 48 teeth

Bearings

Steel

Brake interface

Center Lock

Front axle

12×100

Rear axle

12×142

Freehubs

Shimano / Sram XD-R

Spokes

Sapim Race Straight Pull

Weight (gr)

1520

Color

Black

Recommended max. rider weight (kg)

110

Recommended tire size

23mm to 32mm

Options

Colored stickers

Included

Pre-installed Tubeless Rim Tape , Spokes spare part

AIR+PLUS High speed technology

¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas?
Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera.
Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

Tire Width Recommendation

Para tener la máxima eficiencia aerodinámica en tus ruedas recomendamos que la anchura del neumático no sobrepase la anchura exterior de la llanta.
Nuestras llantas AIR+PLUS son muy anchas con interior de 21 mm y exterior 28 o 30mm, que abren la cubierta lo suficiente para que las paredes del neumático y llanta formen una línea sin escalon.

23-25mm tires or tubulars up to 28mm are perfectly integrated in our Rims AIR+PLUS .

A= AIR+PLUS con neumático 23mm = ruedas A-PRIME resistencia al aire con 45Km/h = 10,7 Vatios.
B= AIR+PLUS con neumático 28mm = ruedas A-PRIME resistencia al aire con 45Km/h = 13,6 Vatios.
C= Llanta estándar con anchura exterior -25mm = Resistencia al aire con 45Km/h = 16,8 Vatios o más.


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