¿Necesitas ruedas individuales?
Quieres bajar de peso tu bici de DH con mucho recorrido o solamente te gusta impresionar. Estas ruedas de aluminio DYNAM resisten las máximas exigencias para DH, E‐bike, Free Ride o Enduro.
La mezcla de aleación DYNAM ofrece un alto nivel de dureza, resistencia y rigidez excepcionales, lo que la hace un 50 % más resistente que el 6061-T6. Compuesto de aleación pura y 70% de aluminio reciclado, este material es duradero y ecológico.
Medidas disponibles |
27.5″/ 29″ |
Material llanta |
Aluminio Super Alloy DYNAM |
Acabado |
Doble pared extra ancha |
Perfil |
21,6mm |
Ancho interior |
35mm |
Ancho exterior |
40mm |
Compatibilidad cubiertas |
Cubierta, Tubeless Ready |
Bujes |
DH-MUD |
Rodamientos |
Acero |
Sistema de freno |
Disc IS6 |
Eje delantero |
20×110 |
Eje trasero |
12×150 |
Núcleos |
Shimano HG / Sram XD |
Radios |
Sapim Race |
Peso (gr) |
29″ 1950 |
Colores |
Negro |
Peso máx. recomendado ciclista (kg) |
120 |
Tamaño cubierta recomendado |
2.40″ a 3.40″ |
Opciones |
Adaptador trasero 12×157 |
Incluido |
Válvulas UST, Fondo de llanta preinstalado, Radios de recambio |
PSG (Perfect Spoke geometry)
Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.
ORTF (Optimized Rim & Tire fit)
Cada modalidad necesita su llanta específica junto con su neumático especifico.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.
En PROGRESS solamente ofrecemos llantas diseñadas específicamente para cada tipo de rueda y uso.
Solo la medida perfecta, tanto interior como exterior, te permite instalar el neumático perfecto para que quede adecuadamente integrado en la llanta.
Una llanta ancha ofrece más estabilidad y minimiza el destalonamiento. Permite al neumático mantener mayor superficie de contacto haciéndolo más estable contra fuerzas laterales.
En subidas técnicas proporciona una mayor tracción y en bajadas mejora el paso por curva.
Tire Width Recommendation
La medida interior de la llanta es la que nos facilita el ancho que debemos elegir para nuestro neumático.
Aquí nuestra recomendación para ruedas de MTB.
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