¿Necesitas ruedas individuales?

Progress Aero Delantera
Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto

AIR – Rueda delantera585,00

Progress Aero Trasera
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AIR – Rueda trasera845,00

Las ruedas perfectas polivalentes para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso.

El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR+PLUS perfil U‐Shape con anchura máxima de 27mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.
Usamos la última tecnología en la fabricación de fibra de carbono High Modulus con nueva fórmula High TG Epoxy.

Las centramos a mano con nuestro buje NITRO con rodamientos cerámicos y radios aerodinámicos ultra resistentes SAPIM CX.

Medidas disponibles

700c

Material llanta

Fibra de Carbono High Modulus

Acabado

Fibra de Carbono UD con perfil AIR+PLUS y banda frenada 3K

Perfil

38mm

Ancho interior

n/d

Ancho exterior

25mm

Compatibilidad cubiertas

Tubular

Bujes

Nitro Ceramic ROAD

Rodamientos

Cerámicos Coax

Sistema de freno

Zapata

Eje delantero

QR 9×100

Eje trasero

QR 9×130

Núcleos

Shimano / Sram XD-R / Campagnolo

Radios

Sapim Aero CX-Ray Straight Pull

Peso (gr)

1230

Colores

Negro

Peso máx. recomendado ciclista (kg)

110

Tamaño cubierta recomendado

n/d

Opciones

Adhesivos de colores

Incluido

radios recambio, Alargadores válvula

AIR+PLUS High speed technology

¿Por qué la aerodinámica es tan importante para tus ruedas?
Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera.
Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.

PAL-TECH

Con nuestras máquinas CNC de última generación 5-axis garantizamos una precisión absoluta en todos los mecanizados.
Gracias la tecnología PAL TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas.
Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.

PSG (Perfect Spoke geometry)

Cada tipo de rueda tiene unas exigencias diferentes.
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.

Tire Width Recommendation

Para tener la máxima eficiencia aerodinámica en tus ruedas recomendamos que la anchura del neumático no sobrepase la anchura exterior de la llanta.
Nuestras llantas AIR+PLUS son muy anchas con interior de 21 mm y exterior 28 o 30mm, que abren la cubierta lo suficiente para que las paredes del neumático y llanta formen una línea sin escalón.
Cubiertas o tubulares de 23 o 25 hasta 28mm quedan perfectamente integrados en nuestras llantas AIR+PLUS.
Como referencia hemos testado en el túnel de viento la resistencia al aire de las APRIME con
una velocidad de 45km/h con diferente neumáticos.
Neumático de 23mm = 10,7 Vatios
Neumático de 25mm = 12,1 Vatios
Neumático de 28mm = 13,6 Vatios
Ejpl: Ruedas Aero con anchura de llanta exterior 24mm y neumático de 25mm = 16,8 Vatios


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