Después de muchas horas en el túnel de viento hemos logrado un diseño aerodinámico altamente eficiente (H.E.A. high aerodynamic efficiency)
La A-7D tiene un rendimiento excepcional, solo ofrece 5,9 vatios resistencia al aire con 45km/h en un rango de ataque de viento entre +/- 20 grados.
Una construcción en carbono 12K ultra ligero y reforzado por dentro. El buje interior mecanizado en aluminio con rodamientos cerámicos.
El diseño cóncavo aprovecha mejor el viento aumentando el efecto vela y la velocidad, 0 turbulencias (drag) y el viento pasa sin obstáculos.
Con este diseño además reforzamos la rigidez lateral un 20%.
Este año añadimos una tapa de carbono con cierre de velcro para cubrir la válvula.
La A-7F es una rueda de carbono delantera de 3 palos totalmente aerodinámico que no produce turbulencias y el viento pasa sin obstáculos.
Una construcción extremadamente rígida con llanta perfil 70mm totalmente curvada que ofrece buen control con viento lateral.
La A-7F tiene un rendimiento excepcional, solo ofrece 6,6 vatios resistencia al aire con 45km/h en un rango de ataque de viento entre +/- 20 grados.
El buje interior mecanizado en aluminio con rodamientos cerámicos.
Medidas disponibles |
700c |
Material llanta |
Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo |
Acabado |
Fibra de Carbono 12K con diseño Aerodinámico y gráficos tipo transfer |
Perfil |
A-7F: 70mm |
Ancho interior |
A-7D 22mm / A-7F 20mm |
Ancho exterior |
A-7D 29mm / A-7F 28mm |
Compatibilidad cubiertas |
Cubierta, Tubeless Ready |
Bujes |
Integrado Aluminio CNC |
Rodamientos |
Cerámicos Coax |
Sistema de freno |
Disc Center Lock |
Eje delantero |
12×100 |
Eje trasero |
12×142 |
Núcleos |
Shimano / Sram XD-R |
Radios | |
Peso (gr) |
2225 |
Colores |
Negro / Blanco |
Peso máx. recomendado ciclista (kg) |
110 |
Tamaño cubierta recomendado |
23mm a 28mm |
Opciones | |
Incluido |
Adaptador válvula 90º, Fondo de llanta preinstalado, Fundas de rueda, Adhesivo cubre válvula reflectante. |