PROGRESS

The new generation hubs

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PROGRESS NITRO2

Para lograr mayor rigidez lateral, mayor reactividad y mejor aceleración, hemos implementado las siguientes mejoras:

  • Aumento del diámetro de anclaje de los radios en el lado derecho a 61mm. Esto permite desplazar los radios 1,5 mm hacia el exterior, mejorando la asimetría.
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  • Equilibrio en la tensión de los radios entre ambos lados, mediante una disposición 2:1, con 16 radios en el lado derecho y 8 en el izquierdo. Perfeccionamos el ángulo hacia la llanta, obteniendo 5,5º grados en el lado derecho y 3,5º en el lado izquierdo.

Un buje diseñado para soportar cargas elevadas

El cuerpo del buje, el eje y el núcleo están fabricados en aluminio 7075 mecanizado por CNC, logrando el menor peso posible.

El rodamiento central, que soporta la mayor carga, tiene un diámetro de 28mm, una característica poco común. Para resistir cargas de casetes con piños grandes hemos ensanchado los rodamientos del núcleo a 7 mm, núcleos Shimano con 2 unidades y Sram 3 unidades

Rodamientos cerámicos

Máxima durabilidad con rodamientos cerámicos COAX de la más alta calidad.

La mínima fricción y un enganche firme logramos con 4 trinquete de doble enganche y 48 dientes.
Con la tecnología PAL-TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo.


PROGRESS NEXO
PROGRESS

Sistema Ratchet semi flotante de baja fricción ultra fiable con 24 dientes aplanados.

Sellado de rodamientos con un diseño tipo laberinto flotante que no ofrece ninguna fricción y cierra al recibir presión de agua o barro desde el exterior.

Desde hace 1 año, una de nuestras máximas exponentes del equipo PMRA, Bec McConnell, ha sido la corredora oficial encargada de poner a prueba este buje en todas sus carreras y entrenamientos.

“No he cambiado ni siquiera los rodamientos y siguen igual como el primer dia.”
Bec McConnell (Quién fue lider del mundial XCO 2022 hasta la última carrera)

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Hemos desarrollado este buje con todos los detalles necesarios para cumplir con las máximas exigencias

De nuestro equipo PMRA PRIMAFLOR – MONDRAKER y usuarios de todos los niveles.

Combinamos peso ligero y máxima durabilidad con un sistema de enganche instantáneo tipo Ratchet. Además incorporamos rodamientos cerámicos de mayor tamaño, anclaje de radios derecho optimizado para conseguir más rigidez lateral de la rueda.

"No he cambiado ni siquiera los rodamientos y siguen igual como el primer dia."

Bec McConnell (Quién fuera lider hasta la última carrera del mundial XCO y corredora PMRA PRIMAFLOR-MONDRAKER)

Progress axle render